關於在Brisbane的-行,其實滿簡單的。

 

市區火車圖  Brisbane 2009.06

 

(只是我在台灣並不是住在天龍國台北,平常沒有研究的捷運路線的習慣,一開始看新加坡的捷運已經很花腦力了,接觸到Brisbane的市區鐵路圖時,有種眼花頭暈之感,當時並不知道,真正的大挑戰還沒出現)

 

 

 

除了從機場出發的車票,需指定站名之外,其餘就是分區計算票價。

 

 

City cat 近照 Brisbane 2009.06

例如,如果只需在四~六區活動,則買票時或上車時告知,就可以購買當天或當週在此三區不限次數的上下車(包括火車、公車、交通船City cat都可以乘坐),當然也可以只買單趟或來回。

 

 Ferry(city cat)路線圖  Brisbane 2009.06

 

學生好像是可以辦所謂的GO CARD,有優惠。但如果沒資格辦,可以選擇不限搭乘次數的off-peak,搭車時段限制在9 am~3 pm及7 pm以後,就是避開上下班、上下課人潮,票價比不限搭乘次數時間的daily ticket稍為便宜。有一次我想早點回楊媽媽家,想說上車補差價,結果運將大哥手一揮,要我自行找位置坐,真是想遞好人卡給他。

 

比起雪梨,布里斯本的交通費算是非常便宜,但比起墨爾本有市區免費公車,當然讓人覺得就不夠貼心了

 

 

Translink,則是人用人誇的查訊系統,它的網頁是訴求為東南昆士蘭省的整體公共運輸網(我翻的好爛)。個人經驗是從Brisbane市區到Gold coast,不論是路線規劃或搭車費用,都非常實用。

 

 

本來在Brisbane坐車都沒遇到什麼特別的事情,直到最後一次從機場坐到借住的友人(Scott)家,才看到耳聞已久的黑人喧鬧事件。

 

 

時間約是下午45點,機場線是連接機場到Gold coast,一節車廂坐約八分滿。一個酒氣沖天的黑人在市區上車後,坐到車廂中間(約是我的左前方三排),他一坐下,我 前排的印度女子立刻站起往後走到別車廂。黑人開始跟他後排的二名東方女生聊天(她們後來下車的地方,是韓國人的集散地),一開始不外是哪裡來,住哪之類的。東方女生答得很小聲,只知道不是台灣或中國人,我就發呆看窗外。

 

沒兩分鐘,黑人就開始發神經大吼大叫,說他是歐巴馬,她們怎麼可以瞧不起黑人,bla bla…。兩個女生戴著耳機不理他,對方仍然沒有停止的意思。整個車廂沒有出聲制止,我張望了一下,緊急按鈕的位置,想說如果黑人動手的話,至少看能不能找到列車服務人員幫忙。

 

 

不過黑人連續叫罵了約二十分鐘,倒也不敢動手,到站就下車了。

 

 

個人覺得整場鬧劇中,印度女生的做法真是令人值得學習。一看見可能的麻煩,立刻離開,故,特地寫下這個小插曲,供大家參考。

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純妹~東拉西扯式抒發

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